Nonostante sia nascosto in una posizione abbastanza riparata anche il regolatore di tensione, nel corso dei suoi 50 anni e più ha accumulato sporco e ossido, quindi anche lui, come ogni altro componente della moto andrà smontato, controllato, pulito e rimontato. Il componente, fortunatamente non si presenta malissimo, prima dello smontaggio è stato testato eContinua a leggere “Pulizia del Regolatore di Tensione”
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Rimettiamo a nuovo le ruote
Certo anche le ruote hanno bisogno di cure…in rapporto ad altri componenti poi queste risultano molto più impegnative, bisogna togliere i cuscinetti, smontare tutti i raggi, eliminare la vernice nera che li ricopre, lucidare i mozzi, far cromare i cerchi, rimontare i raggi e stringerli in modo da avere la ruota perfettamente allineata, un grossoContinua a leggere “Rimettiamo a nuovo le ruote”
Restauriamo la viteria
Sembra quasi qualcosa di scontato e in un progetto di restauro la viteria viene spesso sostituita di sana pianta, magari con viteria in inox, senza stare troppo a pensarci, sinceramente non ne capisco il motivo, non capisco perchè se tutte le viti sono sopravvissute a cinquanta anni di avventure perchè abbandonarle in un cassetto qualunque,Continua a leggere “Restauriamo la viteria”
Classic Scrambler Restoration 