La prima cosa da fare è crearsi lo spazio, scaffalatura, banchi e altri posti sicuri dove stipare contenitori e pezzi grossi senza ammassarli, anzi proteggendoli da colpi e altri eventuali danni da contatto con altri pezzi, la moto smontata occupa più spazio di quanto ne immaginiate, quindi si inizia a smontare e riporre con curaContinua a leggere “Iniziamo a smontare”
Archivi della categoria: Prima del Restauro
Check list, cosa manca
Controlliamo cosa manca e cerchiamo di portare a casa i ricambi giusti.
Individuazione del Modello di Scrambler
L’idea era quella di affiancare al mio Scrambler 450 del 1970 un’altro Scrambler, più fruibile e meno impegnativo nella guida e soprattutto nell’operazione di messa in moto che per le cilindrate più grosse non è proprio un’operazione da sottovalutare, insomma è una procedura che và capita prima di essere effettuata altrimenti lo Scrambler, con ilContinua a leggere “Individuazione del Modello di Scrambler”
La cosa più importante, la moto
La cosa da preferire prima di iniziare a restaurare una moto è avere la moto, sembra scontato certo, ma trovare un Ducati Scrambler completo o quasi con i documenti in ordine al giusto prezzo non è semplice come si è portati a pensare. I primi Scrambler sono usciti dalla linea di produzione all’incirca nel 1968,Continua a leggere “La cosa più importante, la moto”
Classic Scrambler Restoration 